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Autoplugin RCP-F2
RCP ist ein Schnittstellenmodul zwischen Ford eingebauten Standheizung und dem Steuergerät. RCP benutzt einen ein-fachen Plug & Play-Anschluss an den OBD-II Diagnosestecker oder Festinstallation und steuert die Standheizung über CAN-Bus.
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1. Fernstart / Stopp von der Standheizung per Ford Funkschlüssel


Autoplugin RCP ermöglicht Ihnen die brennstoffbetriebene Standheizung per originalen Funkschlüssel zu starten und zu stoppen. Und natürlich können Sie die Standheizung auch über das Fahrerinformationssystem programmieren, wie Sie es früher gemacht haben. Es wird der Ford Funkschlüssel mit dem neuen Design unterstützt.
2. Nutzung einer Vielzahl von Fernbedienungen¹
RCP hat eine Reihe von Schnittstelen für den Anschluss von diversen Fernbedienungen, wie Webasto Telestart, Eberspächer EasyStart, GSM-Module, Alarmanlagen Steuerungen usw.
3. Plug & Play oder Festinstallation
Anschlussmöglichkeiten des Autoplugin RCP:
  • Plug & Play-Anschluss an den OBD-II Diagnosestecker am Armaturenbrett
    mit einem speziellen Kabel (im Lieferumfang enthalten).
  • Versteckter einfacher Festanschluss an die OBD-II Kabel
    mit Schnellverbindung-Anschlüssen
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  • Versteckter Festanschluss an die Fahrzeugkabel
    4. Rückstellung der Heizungsfehler (Freigabe)
    Wenn Ihre Standheizung nach dem Start nicht funktioniert, stoppt das ECU der Standheizung die Standheizung und registriert einen Fehler im Speicher. Nach 5 erfolglosen Starts wird Standheizung gesperrt. Wenn das Problem nicht durch eine Fehlfunktion der Standheizung (z.B. Abgassystem ist mit Schnee verstopft) verursacht wurde, so reicht es aus die ECU Fehler mit RCP zurückzusetzen.
    5. Anzeige des Starts und Betriebsanzeige der Standheizung über Blinker
    RCP kann über die Blinker in den Rückspiegeln Rückmeldung geben, um Ihnen mitzuteilen, dass die Standheizung gestartet ist und funktioniert. Diese Funktion ist einstellbar, sie kann ein- oder ausgeschaltet werden (vorgegeben.)
    6. Schutz der Hauptbatterie vor Entladung
    Die brennstoffbetriebene Standheizung verbraucht für ihre Arbeit nicht nur Brennstoff, sondern auch die Energie der Hauptbatterie vom Fahrzeug. Autoplugin RCP kontrolliert den Spannungspegel der Batterie, um ihre Entladung zu vermeiden. Der Pegel kann nach dem Batteriezustand eingestellt werden. Sie können auch die Dauer der autonomen Arbeit der Standheizung beschränken.
    7. Erweiterte Kontrolle des erhöhten Heizbetriebs
    RCP hat mehrere Funktionen zur Kontrolle des erhöhten Heizbetriebs von Standheizung:
  • Erhöhter Heizbetrieb dauerhaft aktiviert / deaktiviert über RCP
  • Deaktivierung des erhöhten Heizbetriebs durch die Kühlmitteltemperatur: RCP verhindert die Arbeit der Standheizung mit Motor, wenn ihre Temperatur höher als vorgegeben ist. Es kann nützlich sein, kurzfristige Zyklen zu vermeiden, da diese zu Verstopfungen der Standheizung führen.
  • Einmalige Aktivierung / Deaktivierung des erhöhten Heizbetriebs durch eine zusätzliche Taste. Diese Funktion kann, z.B. bei kurzfristig anstehenden Fahrten nützlich sein.¹
  • Erweiterung des erhöhten Heizbetriebs. Diese Funktion wird durch zusätzliche Taste aktiviert und lässt die Standheizung nach dem Abschalten des Motors weiterarbeiten. Dies ist oft bei Zwischenstopps in einer Reise nützlich.¹
    8. Zusätzliche Taste zur Steuerung der Standheizung mit LED-Funktionen¹
    Eine zusätzliche Taste kann für Start / Stopp der Standheizung installiert werden. Einfaches Drücken ändert die jeweilige Funktionen. Eine LED zeigt Fehler der Standheizung an. Tastenfunktionen:
  • Unverzüglicher Start der Standheizung
  • Unverzüglicher Stopp der Standheizung
  • Einmalige Deaktivierung des erhöhten Heizbetriebs
  • Einmalige Aktivierung des erhöhten Heizbetriebs
  • Erweiterung des erhöhten Heizbetriebs
    9. Steuerung externer Geräte¹
    Mit dem RCP können Sie externe Gerate beim Heizbetrieb steuern. Funktionen und Beispiele der Verwendung:
  • Abschaltung der Verbraucher beim Heizbetrieb, um Batterieladung zu sparen
    (z.B. Ausschalten der Klimaanlage).
  • Ausschalten von hochempfindlichen Sensoren der zusätzlichen Alarmanlage
    zur Vermeidung von Fehlalarmen beim Heizbetrieb.
    Art. N: 0101-1110
    Status: Out Of Stock
    Kompatibilität:
    Modelle, Autohersteller ausgestattet mit Eberspächer Hydronic brennstoff-betriebener Standheizung oder Zuheizer:
  • Ford C-Max 2003-2010
  • Ford Focus 2 2004-2011
  • Ford Kuga 2008-2012
    Bedienungsanleitung (en)
    Installationsanleitung (en)
    (1) Diese Funktion erfordert einen Festanschluss an die Fahrzeugverkabelung.
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    Kompatibilität Modelle, Autohersteller ausgestattet mit Eberspächer Hydronic brennstoffbetriebener Standheizung oder Zuheizer:
  • Ford C-Max 2003—2010
  • Ford Focus 2 2004-2010
  • Ford Kuga 2008—2012
    Umsetzung Elektronische Module für eingelassene Installation
  • Plug & Play-Anschluss an den OBD-II Diagnosestecker am Armaturenbrett
  • Festanschluss an die Fahrzeugkabel
    Hauptfunktionen der Standheizung Steuerung
  • Unverzüglicher Start von Standheizung per Fernbedienung
  • Unverzüglicher Stopp von Standheizung per Fernbedienung
  • Erweiterte Kontrolle des erhöhten Heizbetriebs
    Standard-Fernbedienung
  • Ford Funkschlüssel
    Rückstellung der Fehler (Freigabe) Die Funktion ermöglicht die Standheizung-Fehler zu löschen. Man kann sie mehrmals benutzen, jedoch nur für ein Fahrzeug.
    Möglichkeit der Benutzung die zusätzliche Fern-bedienung Ja. Diese Funktion erfordert einen Festanschluss
    an die Fahrzeugverkabelung.
    Möglichkeit zur Steuerung der Standheizung über eine zusätzliche Taste Ja. Diese Funktion erfordert einen Festanschluss
    an die Fahrzeugverkabelung.
    Möglichkeit zur Steuerung der Standheizung über eine zusätzliche Taste
  • Unverzüglicher Start der Standheizung
  • Unverzüglicher Stopp der Standheizung
  • Einmalige Deaktivierung des erhöhten Heizbetriebs
  • Einmalige Aktivierung des erhöhten Heizbetriebs
  • Erweiterung des erhöhten Heizbetriebs
    Kontrolle des erhöhten Heizbetriebs
  • Permanente Aktivierung / Deaktivierung des erhöhten Heizbetriebs in den Einstellungen
  • Einmalige Deaktivierung des erh?hten Heizbetriebs über zusätzliche Taste vor dem Start des Motors. Zusätzliche Taste erforderlich.
  • Einmalige Aktivierung des erhöhten Heizbetriebs über zusätzliche Taste vor dem Start des Motors, falls in den Einstellungen ständig deaktiviert. Zusätzliche Taste erforderlich.
  • Erweiterung des erhöhten Heizbetriebs über zusätzliche Taste nach dem Abschalten des Motors. Zusätzliche Taste erforderlich.
  • Deaktivierung des erhöhten Heizbetriebs, falls die Kühlmitteltemperatur höher als vorgegeben ist. Temperatur ist einstellbar:

  • bleibt ohne Änderung für die Arbeitsweise, wie vom Hersteller vorgegeben
  • mehr als +20 °C
  • mehr als +30 °C
  • mehr als +40 °C
  • mehr als +50 °C
  • mehr als +60 °C
  • mehr als +65 °C
  • mehr als +70 °C
  • mehr als +75 °C
  • Anzeige
  • Anzeige des erfolgreichen Starts der Standheizung über
    Blinkerkontrolllampen in den Rückspiegeln
  • Anzeige des Betriebs der Standheizung über Blinkerkontrolllampen
    in den Rückspiegeln (jede 3 / 5 /10 Sekunden)
  • Anzeige der Laufzeitfehler der Standheizung über einen
    externen Indikator, z.B. in eine Taste eingebaute LED
  • Anzeige der Laufzeitfehler der Standheizung über einen
    eingebauten Indikator
    Eingange & Ausgange
  • Einzelne Eingänge für den Start und Stopp der Standheizung, gesteuert durch kurze Impulse positiver oder negativer Polarität
  • Eingang für zusätzliche Tastenverbindung zur Standheizung-Steuerung
  • Eingang- / Ausgang-Paar zum Deaktivieren von empfindlichen Stoß- oder Schallalarmsensoren beim Betrieb der Standheizung
  • Zwei programmierbare Ausgänge für die Benachrichtigung über den Betrieb der Standheizung. Es gibt folgende Signale an diesen Ausgängen:

  • Standheizung wurde gestartet
  • Standheizung begann zu heizen
  • Standheizung wurde gestoppt
  • Motor ist heiß
  • ?Standheizung startet nicht
  • Standheizungsfehler
  • Programmierbarer Status-Ausgang zur Steuerung der Fahrzeugmodule, die nicht über CAN-Bus verfügbar sind, beim Standheizung-Betrieb (Klimaanlage-Modul ausschalten, um Energie zu sparen; Anzeige für Fahrzeuge ohne Blinker in Rückspiegeln usw.):

  • Standheizung im Betrieb
  • Autonome Arbeit der Standheizung (ohne Motor)
  • Motor läuft (potentielles Signal)
  • Motor läuft (RPM Signal)
  • Lüftung bei autonomer Arbeit von Standheizung eingeschaltet
  • Lüftung bei autonomer Arbeit von Standheizung ausgeschaltet
  • Signal zur Anzeige des Standheizung-Betriebs
         dürch alle Fahrtrichtungsanzeiger uber Alarmtaste
  • Schutz der Hauptbatterie vor Entladung
  • Überwachung und Beschränkung der Dauer der autonomen Arbeit der Standheizung
  • Überwachung der Batteriespannung vor dem Start der Standheizung. Dazu gehören Abbrechen des Starts der Standheizung und Fehlermeldung bei niedriger Spannung. Einstellbar, ausgeschaltet als Standard.
  • Überwachung der Batteriespannung beim Betrieb der Standheizung. Das beinhaltet Abschalten der Standheizung und Fehlermeldung bei niedriger Spannung. Einstellbar, ausgeschaltet als Standard.
    Kontrollverfahren Über CAN-Bus
    Stromverbrauch 1.5 mA
    Betriebstemperatur -40 °C ... +80 °C
    Abmessungen & Gewicht
    Was ist in der Box
    1.  Modul RCP
    2.  Plug and Play Kabel
    3.  Festanschluss Kabel
    4.  Schnellverbindung-Anschlüssen
    5.  Doppelseitiges Klebeband
    Dokumentation (auf Englisch)
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    Autoplugin RCP-F2 Modul (0101-1110)
    Ford: C-max 2003-2010; Focus 2 2004-2011; Kuga 2008-2011
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